介绍完外观和发动机,我们现在进入到新普力马的里面,看看还有没有其他的变化。
● 内饰亮点比较多
进入到新普力马车厢内,第一感觉就是视野非常的好,车窗玻璃的尺寸非常大,采光非常好,但不知道是4S店单加装的车窗贴膜,还是原车就有,编辑体验的这辆1.6L 5座手动豪华版全车已经贴好隔热膜,且颜色为黑色,私密性非常不错。
新普力马保留了老款在A柱位置的小三角窗,由于前风挡的倾角比较大,因此A柱的长度和宽度也随之增加,这样一来转弯或者一些突发的情况时导致驾驶员的视线会被遮挡,可能会引起交通事故,而增加小三角窗的目的就是为了增大驾驶员的可视范围,从而降低事故的发生几率,这一点设计还是非常实用的。
新普力马方向盘增加了音响控制功能,但仅仅豪华版车型才具备。方向盘音响控制并不是简简单单方便了驾驶员进行对音响的操作,最重要的是对行车的安全性。在行车过程中,如果驾驶员想要对音响进行操作,不仅要注意前方路面情况,还要对中控台的音响进行操作,无形的增加了不安全因素。而如果车辆配备了方向盘音响控制或其他功能的控制按键,驾驶员不需要移开手去操作,在方向盘上就可以进行对音响或其他功能的操作,既安全又方便。个人认为,加装一套这样的设备成本没有多少钱,如果全系都配备了,不再是仅豪华版车型上才出现的话,消费者会认为汽车厂商对安全性还是非常重视的。
新普力马全新设计的中控台是内饰里的一个主要亮点,盾形的轮廓线,使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大,虽然采用硬塑料材质,但做工还是比较不错并且手感很好。
新普力马车型全新设计的仪表盘是另一个亮点,采用当下非常流行的桶式设计,最左侧一个桶为转速表,中间一个桶为油表和水温表,最右侧的桶为时速表,三者相辅相成,给人以赛车的感觉,很有想要驾驶的冲动。
虽然新普力马是一款MPV车型,但是车上诸多的设计给你传达的一个信号是“我还很运动”。从真皮包裹的手刹就可以感觉出来,手感非常好,而且长度短小,手掌握在上面刚刚能全部覆盖住真皮部分,大拇指按下手刹按钮的时候,行程非常短而且声音清脆。
新普力马的手套箱个人认为是一个比较明显的缺陷。打开后你会发现其容积比较小,而且没有设置任何的凹槽或者杯托,就是一个简简单单的储物格。做工并没有像中控台一样,可以看到接缝的间隙比较大,材质也比较一般。当一切迹象都在往好的方向发展时,这样本可以做好的事情却没有注意到或没有重视到,给人的整体印象下降,这就是目前国产自主品牌面临比较棘手的问题。
在驾驶员左侧灯光调节的下方,一般车型都会在这个位置设置储物格,新普力马也不例外,一个带盖一个不带盖的,但是当你打开那个带盖的储物格时你会发现,其实这是一个保险盒。与大部分车不太一样的是,新普力马将一般车型放置在仪表盘下方的保险盒移到更容易操作的位置,这一点对于维修或者更换保险的操作会方便许多。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
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如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
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